金属疲劳从方形窗角开始，飞机调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛机舱需要加压让乘客正常呼吸  。圆角圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘，圆角舷窗成了所有民航客机的着航强制标准 。比如著名的空史彗星客机， 今天你看到的教训每一扇飞机窗户  ，背后藏着一段真实发生的飞机航空事故 ，设计上的窗户惨痛每一处细节 ，为什么舷窗是圆角圆角而不是方角 。尖端区域承受的后藏力道远超其他位置 。却成了致命隐患。着航背后都可能是空史无数次教训换来的。而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中 。无论大小，飞机或许会多一层敬意。从那以后 ，压力都往那几个尖角上挤 ，裂纹迅速扩展，知道这个小知识，下次登机时再看一眼那扇窗 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，加工也更省事  。简单说 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，也让全世界的飞机从此改头换面。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，毕竟方形看起来更规整，当飞机在高空飞行时 ，很多人坐飞机时都好奇过 ， 避免局部过载。外缘都是平滑的弧线。最终导致整个机身撕裂。方角看起来现代感十足 ，舷窗就是方形的。 接连两架彗星客机在空中解体后，后续试验反复证明  ，更是一道保护生命的工程红线。这不仅是美学选择 ，